CITROËN JUMPER FURGON

VYTVORENÝ PRE PRÁCU V NAJLEPŠÍCH PODMIENKACH

Pomocník pri práci a zároveň reprezentant svojho majiteľa. Citroën Jumper má všetky vlastnosti, aby vás zaujal.

SILNÉ STRÁNKY

• Kompletná ponuka furgonov (až do 17 m3): 4 dĺžky a 3 výšky, plechové alebo presklené, valník a šasi
• Dvojkrídlové zadné dvere, s otváracím uhlom až 270° pre užitočnú šírku 1422 mm.
• Nakladacia dĺžka až 4,07 m
• Veľké bočné posuvné dvere so šírkou až 1,25 m.
• Zadné pneumatické pruženie znižujúce nakadaciu hranu o 7 cm
•  Spotreba paliva a emisie CO2 patria vďaka systému Stop & Start medzi najnižšie vo svojej kategórii
• Inteligentná kontrola pohonu pre optimálnu pohyblivosť vozidla za akýchkoľvek podmienok

KOMFORT

Citroën Jumper predstavuje pohodlie pre vaše telo a myseľ vďaka:

• Odpruženému sedadlu vodiča
• Predným sedadlám s lakťovou opierkou a nastavením bedrovej opierky
• Radiacej páke na palubnej doske
• Písaciemu stolíku na sedadle spolujazdca 
• Ľahko dostupnej 12V zásuvke
• 13 praktickým úložným priestorom vrátane klimatizovanej a uzamykateľnej odkladacej priehradky pred spolujazdcom 

SPOĽAHLIVOSŤ

SPOĽAHLIVOSŤ V KAŽDOM SMERE

Citroën Jumper využil know-how Značky v oblasti architektúry vozidla, ergonómie, bezpečnosti a úsporách pri prevádzke.

Táto nová verzia je dôkazom robustnosti a spoľahlivosti v každom smere.

MNOŽSTVO ATRAKTÍVNYCH KOMBINÁCIÍ

Architektúra modelu Citroën Jumper umožňuje ponúknuť množstvo kombinácií objemu a užitočnej hmotnosti:

• 4 rôzne dĺžky (užitočné dĺžky 2m67, 3m12, 3m70, 4m07), 3 rôzne rázvory  (3m, 3m45, 4m04)  a 3 rôzne výšky (užitočné výšky 1m66, 1m93, 2m17).  
• Užitočný objem od 8 do 17 m3.
• Celková hmotnosť až do 4 ton.
• Množstvo verzií: plechová a presklená, valník a šasi ( jedno alebo dvojkabína), podvozok s kabínou.

VIAC DIZAJNU

INOVATÍVNY SVETELNÝ PODPIS

• OPTIMISTICKÝ DIZAJN

• DENNÉ LED SVETLOMETY

• ROZMERY

Štýl modelu Citroën Jumper bol prepracovaný od základov. Čistý a optimistický štýl za účelom funkčnosti a praktickosti.  
Na prednej maske je viditeľný nový svetelný podpis a nová identita Citroën.

VIAC KOMFORTU

POHODLIE PRE VAŠE TELO A MYSEĽ

VIAC UŽITOČNÝCH TECHOLÓGIÍ

NEOBVYKLÍ POMOCNÍCI PRI JAZDE V TOMTO SEGMENTE

STÁLE PRIPOJENÝ

S modelom CITROËN Jumper ste vždy v spojení vďaka ponuke Connecting Boxu.

CÚVACIA KAMERA

Je prvý vo svojej kategórií, ktorý využíva dotykový 5" farebný displej pre zobrazenie navigácie a cúvacej kamery.
Zobrazuje 3 typy informácií:

• Červená čiara: čiara, ktorú nemožno prekročiť
• Oranžová čiara : čiara, ktorou označujeme možnosť otvorenia zadných dverí. Pomáha aj pri výpočte dostatočného priestoru pre otvorenie dverí
• Zelená čiara : indikuje priestor pre cúvanie

TECHNOLÓGIE V SLUŽBÁCH VAŠEJ OCHRANY

Citroën Jumper ponúka početné technológie v službách vašej bezpečnosti: 

• Inteligentná kontrola pohonu doplnená systémom HDC (Konrola pri zjazde z kopca)
• Pomoc pri rozjazde do kopca
• Funkcia Load Adaptative Control (Adaptatívnej kontroly záťaže), ktorá umožňuje rozložiť účinnosť ESP
• Programovateľný tempomat/ obmedzovač rýchlosti
• AFIL (systém upozorňujúci na neželané opustenie pruhu)
• Detektor podhustenia pneumatík

PROFESIONÁLNA KVALITA

Citroën Jumper sa vyznačuje predovšetkým referenčnou spoľahlivosťou. Bol otestovaný na 4 miliónoch km. 

Medzi technické vylepšenia patria:

• Nová koncepcia systému vstrekovania na motorizáciách HDi 120, 140 a 165
• Zosilnenie závesov zadných a bočných dverí (otestované na 500 000 cykloch otvárania a zatvárania dverí, čo predstavuje 10 rokov intenzívneho používania)
• Zlepšenia výkonu bŕzd, ich odolnosti a hluku
• Nový kryt motora pre lepšiu vodotesnosť
• Zavedenie nových uchytení tlmičov 

ZA ROZUMNÚ CENU

KLESAJÚCA SPOTREBA

Citroën Jumper znížil svoju spotrebu až o 1,3l/100km (čo predstavuje zníženie emisií CO₂ o 34 g/km) v porovnaní s predošlým modelom, čo predstavuje referenčné prevádzkové náklady.

Pre optimalizáciu spotreby je Citroën Jumper vybavený systémom Stop&Start (motor sa vypne pri zastavení motora) na motorizáciách BlueHDi 120, BlueHDi 140 a BlueHDi 165, čo umožňuje úsporu na spotrebe 0,5l/100km pri jazde v meste.